Запас хода

Индикатор запаса хода является одним из наиболее полезных усложнений в механических часах, он показывает количество оставшегося запаса энергии.

Индикатор запаса хода устанавливается на часы с ручным подзаводом и показывает время, оставшееся до момента, когда часам снова потребуется подзавод. В часах с автоматическим заводом он используется для определения количества времени, в течение которого часы будут функционировать в периоды покоя, т.е. когда владелец не носит их на руке.

Типы

Исходя из внешнего оформления индикатора, выделяют несколько видов:

  • Апертура
  • Линейный
  • «Пирог»
  • +/-

История

Первые индикаторы запаса хода начали применяться в морских хронометрах, а затем и в железнодорожных карманных часах, но их вариация для наручной модели была создана только в 1933 году компанией Breguet. К тому же, это был лишь прототип, собранный в единственном экземпляре.

Начало массового производства индикаторов запаса хода было положено мануфактурой Jaeger LeCoultre в 1948-ом году.

Принцип работы

Принцип работы любого индикатора запаса хода – в часах как с ручным, так и с автоматическим подзаводом – основан на специальной колесной системе, соединенной с храповым колесом или барабанным валом, который и приводит в работу индикацию, отображающую оставшееся время работы до следующего подзавода.